路易莎·里维拉/耶鲁环境360

自然

聆听寂静:为什么我们必须保护世界的安静之处

随着越来越多的人进入曾经偏远的地区,真正安静的地方——没有交通噪音,也没有成群的游客——已经越来越少了。现在,一个由活动人士、科学家和公园管理人员组成的联盟正在努力保护地球上最后几处安静的地方。

这是一个寒冷的三月清晨,在华盛顿州奥林匹克国家公园深处的霍热带雨林。森林里到处都是侏罗纪时期的蕨类植物,悬挂的苔藓,高耸的云杉和雪松,但我希望找到的是一种缺失。我想找一个被称为“一平方英寸的寂静”的地方——美国最安静的地方之一,没有叽叽喳喳的人,嗡嗡作响的电线,和呼啸的汽车。

当我发现被苔藓覆盖的圆木周围环绕着一堆红色石头时,我听着。我听到了河水的咆哮声,也许还有瀑布的声音。偶尔有鸟鸣声。而不是其它。我曾担心会有什么东西把它毁了——那里已经有人了,会有飞机在头顶隆隆作响,或者我会听到附近河上皮划艇的呼喊声——但当我坐着闭上眼睛时,我听不到一个人的声音。感觉不可思议。我需要这种安静。我们都有。

随着全球人口的激增,城市和城镇向外扩张,道路甚至延伸到世界上最偏远的地方,安静正变得越来越稀缺。电锯和卡车的嗡嗡声渗透到亚马逊雨林深处。汽笛声响彻北冰洋上空。美国已经成为一个高度发展的景观,只有一小部分原始荒野保留下来,分为公园和保护区。现在,即使在这些避难所里,汽车、飞机、摩托艇、直升机和人群也造成了越来越大的噪音。

一个2017年的研究美国科罗拉多州立大学和国家公园管理局的科学家们发现,在美国63%的保护区,人类发出的噪音是背景声的两倍。在21%的公园中,人类噪音将背景声增加了10倍,“超过了干扰人类游客体验、扰乱野生动物行为、健康和社区构成的已知水平。”

部分问题在于数字。2019年,美国国家公园接待了超过3.275亿游客。

在犹他州的锡安国家公园这样的热门景点,宿营地和小径上响起了刺耳的音乐。来自北卡罗来纳州威明顿的徒步旅行者艾丽卡·兰斯顿(Erica Langston)回忆起2017年锡安(Zion)野外徒步旅行结束时的情景:“我们在一条人气很高的小路上会合,在到达那里之前就能听到人流的声音,“人们在播放音乐或大喊大叫,以盖过喧闹声,”她说。“最后的几英里感觉更像是在迪士尼乐园排队,而不是走出树林。”

部分问题在于数字。国家公园收到2019年超过32750万访客,比去年增加了900万。黄石公园、落基山、约书亚树、阿卡迪亚:旅游业正在蓬勃发展。新冠肺炎的关闭为护林员和野生动物提供了暂时喘息的机会,但联邦公园正开始重新开放。此外,在疫情期间,人们涌向当地的公园和步道,提高了以前偏远地区的噪音水平。“如果你想在周末去徒步旅行,准备好肩并肩站着吧,”劳拉贝丝·罗迪说,她是Facebook群PNW与孩子一起徒步旅行的成员,住在华盛顿州。

然而,仍有一些安静的地方,人类的声音让位于自然界。一个2019年的研究pinged both the noisiest U.S. national parks and monuments — including parts of the Grand Canyon, Arches National Park in Utah, and Rocky Mountain National Park in Colorado — and also the quietest places, which included Great Sand Dunes National Park in Colorado, Lassen Volcanic National Park in California, and El Malpais National Monument in New Mexico.

现在,环境组织,科学家和基层活动家的越来越多的联盟正在努力保护和恢复安静的地方。科罗拉多州立大学和国家公园服务的科学家正在致力于在安静丢失的地方和最突出的噪音中的人们去逃脱它。夏威夷和华盛顿州的当地活动家是请求政策制定者,以减少或停止荒野地区附近的直升机和飞机飞机。而非营利性安静的公园国际正在将公众关注公众对顽固的脆弱性,这些剩余的安静区域值得特殊保护。

Hoh Rainforest,位于华盛顿州奥林匹克国家公园内。

Hoh Rainforest,位于华盛顿州奥林匹克国家公园内。珍妮莫尔伯

人类制造的噪音不仅令人讨厌。数十年的研究表明它与许多慢性疾病包括睡眠质量差、高血压、心脏病或中风风险增加,糖尿病,甚至癌症.“噪音是已知的心理和生理压力源,”他说Marie Pedersen.他是哥本哈根大学的流行病学家,研究环境暴露对怀孕和儿童的影响。野生动物也受到了影响:研究表明听觉景观是一个生境的主要组成部分,而人类噪音会掩盖关键声音。动物通过倾听猎物、捕食者和领地警报来定位群体成员和寻找性伴侣。

“在公园里,没有噪音,取而代之的是树叶在鞋子下嘎吱作响的声音,或是鸟儿自己谱写的交响乐,这就是吸引我们这么多的原因,”他说罗伯•史密斯他是非营利组织国家公园保护协会(NPCA)西北地区主任。然而,就连这些价值观也受到了威胁。保护公园声音的重要性的意识肯定在不断增强,这样它们才能继续成为有用的避难所。”

在美国的运动差不多在欧洲长达二十年的努力保护安静区域。2002年,欧洲联盟批准了一种环境噪声指令,阐述了确定欧洲噪声水平和暴露的目标,使得该数据公开可用,并努力防止和降低环境噪音。2014年,欧洲环境署建议创作,识别和保护“安静地区”。截至今年,85%报道称,欧盟国家已经制定了“在其领土内指定安静区域的标准”,60%的欧盟国家“至少指定了一个安静区域”。这些地方包括爱尔兰的布莱辛顿盆地、瑞典的Bäcksjön湖和爱沙尼亚的通迪卢公园。

一位活动家说,保护荒野空间的宁静“是国家公园存在的原因”。

在华盛顿州,NPCA是致力于保护奥林匹克国家公园的自然宁静从2008年开始附近的海军基地开始发送嘈杂的咆哮机训练飞行。“这些咆哮者战斗机喷气式飞机是天空中最响亮的喷气式飞机,经常飞过公园,扰乱游客和野生动物,”史密斯说。The NPCA is petitioning the Navy’s Northwest commander to stop the flyovers, developing a Growler Tracker app to build a noise map with visitor input, and suing the Navy over failing to comply with a Freedom of Information Act request for the Navy’s research on the impact of Growler noise in the park.

在夏威夷,对安静的最大威胁是直升机。夏威夷火山国家公园上空的商业航班比美国其他任何保护区都多,据报道有航班2018年总计8333张;Haleakalā国家公园排名第四,有4,757次报告的航班。但公民正在推回来。2017年,HICOP(夏威夷岛联盟Malama Pono) - 夏威夷倡导非营利组织形成了以恢复“远离观光直升机噪音污染的宁静”——以及一个由公共雇员环境责任组织(Public Employees for Environmental Responsibility)匿名代表的联邦工作人员小组起诉联邦航空管理局美国联邦航空局(FAA)将限制在包括夏威夷火山和Haleakalā在内的7个保护区的空中旅游。HICoP创始董事会成员鲍勃·恩斯特说,保护荒野空间的宁静“是国家公园存在的原因”。

国际安静公园(QPI)是一个非营利组织,致力于建立安静公园认证提高市民保护安静地方的意识。这个羽翼未丰的组织的成员包括音频工程师、科学家、环保主义者和音乐家全球至少262个网站,包括在美国的30个,它认为是安静的,或者管理变化可能会变得如此。夏威夷的哈伊拉多和哈伊贝拉山谷的大沙丘国家公园是其中两个。根据伟大的沙丘资源经理,弗雷德束,沙丘如此安静,当公园服务监控该地区的声音时,噪音水平往往低于其设备的测量阈值。其他由安静公园进行认证的地方是西班牙的Doñana国家公园,爱尔兰Ballycroy国家公园,以及约旦的Wadi Rum保护区。

科罗拉多州的大沙丘国家公园如此安静,噪音水平往往低于声学设备的测量阈值。

科罗拉多州的大沙丘国家公园如此安静,噪音水平往往低于声学设备的测量阈值。nps / kris illenberger

QPI没有监管机构,但就像国际黑暗天空协会的黑暗天空公园倡议一样,这个非营利组织认为,它的认证——只有经过详细的、为期三天的合理分析后才能获得——可以鼓励公众支持保护努力,并提供保护指南。“今天安静的地方……基本上都是残羹剩菜——那些远离道路的地方,”安静公园的联合创始人戈登·汉普顿说。

迄今为止,本集团的最大成功是2019年4月的认证第一荒野宁静公园位于厄瓜多尔亚马逊雨林的萨巴洛河。该称号有助于促进该地区的旅游业,为寻求原始听觉环境体验的游客带来了体验。QPI组织有限的旅游到该地区由当地Cofán人带领和主办。

虽然安静的公园专注于在最原始形式保持自然安静,但国家公园服务必须平衡资源保护和公共通道的竞争目标。“这真的很难因为在国家公园服务中,我们非常认真地接受公众访问,”Karen Trevino.他是该机构自然声音和夜空部门的负责人。Trevino说,“自然声音”帮助公园监测和模拟噪音,制定最佳实践,并创建减少噪音影响的缓解策略。

在繁忙的夏季,锡安、德纳里和落基山国家公园现在都开通了班车,这减少了公园内的车辆流量。犹他州的峡谷地(Canyonlands)等其他公园则限制游客数量,只允许进入。公园管理局是与联邦航空局合作在某些区域降低航空公司噪音。除了几个国家公园之外的所有国家公园,冬季雪地摩托之旅有限,在20世纪90年代后期关于黄石雪地噪声污染的公众袭击之后,冬季雪地摩托旅游禁止了无人机。

就像星球的视觉宝石一样,人们开始了解听起来很重要。

明尼苏达州的边界水域独木舟自然保护区是一个持续冲突的地方那些优先考虑听觉孤独的人和那些喜欢机动娱乐的人之间。1978年的《边界水域独木舟保护区荒野法案》(Boundary Waters Canoe Area Wilderness Act)做出了妥协,限制了雪地摩托和采矿,但允许摩托艇进入保护区1100个湖泊中的16个。现在,需要许可证,每天和每周都有限制,荒野中最多允许9个人和4艘船在一起。

在加州的缪尔森林,工作人员标语要求人们作为公园服务研究的一部分安静。“和人民听了!”Rachel Buxton表示,一名研究员专注于Carleton University的噪音污染,他们不参与研究。“所有的只是在森林树丛中间的几个迹象下降了。”明石表示,这些调查结果表明人们愿意接受权限,如限制性对话,以及留下某些踪迹,并签署迹象和游侠,以保护自然的听觉体验,理发师说。

QPI表示对其工作的回应一直压倒。“我们被人们淹没了,问他们可以安静地去哪里,”Hempton说。“而且我们正在被希望被认可为安静的地方的管理层淹没。”

我想起了霍热带雨林的那个地方,我坐在那里,感觉到脚下每根树枝的噼啪声,还有我自己呼吸的声音。就像地球上的视觉瑰宝一样,人们开始明白声音也很重要,自然声音的体验——远处狼的嚎叫,黎明小鸟的合唱,或者来自地球的嘶嘶声——也值得保护。